Formule 1 : La saison contrastée de Max Verstappen, du doute à un 4e titre de champion du monde

En terminant à la 5e position du Grand Prix de Las Vegas, Max Verstappen remporte le titre de champion du monde en Formule 1. Alors qu’il ne reste que 2 courses à cette saison 2024, le Néerlandais a définitivement écarté Lando Norris, concurrent pénible de la 2nd partie de saison. Au terme d’une année mouvementée, avec des hauts et des bas pour le pilote Red Bull, Verstappen glane son 4e sacre mondial, égalant Sebastian Vettel et Alain Prost.

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Jackpot à Las Vegas pour Max Verstappen ! À l’issue d’une course terminée en 5e position, sur le circuit de Las Vegas, le Néerlandais a sécurisé son sacre de champion du monde pour la saison 2024. Ayant terminé devant Lando Norris, Verstappen ne peut plus être rattrapé par son homologue britannique, malgré deux futures échéances (Qatar et Abu Dhabi). Le pilote Red Bull remporte donc un 4e titre mondial en Formule 1, égalant ainsi deux légendes : Sebastian Vettel et Alain Prost ! Devant lui demeurent encore Juan Manuel Fangio (5 titres), ainsi que Lewis Hamilton et Michael Schumacher (7 titres). Par rapport à 2023 – année durant laquelle le Batave a dominé de bout en bout les débats – l’année 2024 a vu un Verstappen mis à mal, notamment durant la 2nd moitié de saison.

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Du Bahreïn à Barcelone : quelques miettes laissées

La saison avait commencé sur les chapeaux de roues pour Max Verstappen. Lors de la première course de la saison, à Bahreïn, le Néerlandais s’était imposé largement devant son coéquipier Sergio Pérez. Un écart de 22.457 secondes, qui laissait penser à nouveau que la saison 2024 allait être sous l’égide de Red Bull. Même résultat en Arabie Saoudite, avec un double podium de l’écurie autrichienne et une victoire de Verstappen. Bien que la parenthèse australienne ait fait perdre des points au champion du monde en titre (disqualification à cause d’un problème de freins), la suite n’en était que meilleure. Victoire au Japon, en Chine, en Émilie-Romagne, au Canada et à Barcelone. Seuls bémols à ce début de saison tonitruant : Miami et Monaco.

En Floride, le Néerlandais s’est vu pénalisé par l’entrée d’une Safety Car juste devant lui, permettant à Lando Norris de passer en tête à la relance. Bien aidé par l’accident de Logan Sargeant, le Britannique remportait là son tout premier GP en carrière et entamait son parcours de concurrent à Max Verstappen ! 3 semaines plus tard, le Néerlandais contre performait à Monaco, n’atteignant uniquement que la 6e position, une première depuis le Grand Prix de Sao Paulo en 2022. Malgré cela, rien ne changeait par rapport à 2023, Max Verstappen et Red Bull dominaient les deux championnats du monde alors que la mi-saison approchait. Mais la suite allait devenir plus difficile pour le Néerlandais...

De l’Autriche au Brésil : une disette inédite

La saison européenne de Verstappen n’a pas le goût escompté. À partir de l’Autriche, et pendant 10 Grands Prix, le pilote Red Bull n’a pas réussi à l’emporter qu'une seule fois ! Une disette qui ne lui était jamais arrivé en Formule 1 depuis la saison 2020 (3e au championnat pilote). Pendant ce temps, très long, le Néerlandais à laissé filer de précieux points, notamment à Lando Norris. Le Britannique a glané deux Grands Prix (Pays-Bas et Singapour) et empoché un total de 165 points, lorsque Verstappen n’en prenait que 143.