Car SOS

Tim et Fuzz restaurent un célèbre roadster allemand des années 60, une Mercedes 230L. La voiture appartient à John, un accro de la mécanique qui l’a achetée pour la restaurer. Malheureusement, après une crise cardiaque, restaurer la Mercedes est devenu impossible et cette icône a été abandonnée. Tim et Fuzz doivent maintenant remettre cette voiture vieillissante en état de rouler.

La Jaguar Mk2 de Tony, un accro de la mécanique, fait partie de la famille depuis plus de 40 ans. Suite à des complications après une opération de l’estomac, il n’est pas capable de restaurer sa voiture lui-même et elle gît à l’abandon depuis 20 ans dans le garage. Fuzz s’affaire sur le moteur et Tim sur les pièces, c’est une course contre la montre pour finir la restauration à temps.

Steve, un travailleur pétrolier, possède son Aston Martin DB6 depuis plus de 20 ans. Après l’avoir achetée à un prix avantageux, la voiture a fait sa fierté et sa joie, mais quand elle est tombée en panne, ses tentatives de réparations de l’Aston ont échoué. Depuis, Steve souffre de troubles médicaux chroniques et n’est plus capable de la restaurer lui-même.

Chris, un fou d’automobile, possède sa Fiat Dino coupé de 1971 au moteur Ferrari depuis presque 25 ans. L’ancien réparateur de moteur a dû mettre son projet de restauration de côté quand on lui a diagnostiqué une forme rare de cancer. Ce sont donc Tim et Fuzz qui sont chargés de rendre à la Dino toute sa splendeur.

Tim et Fuzz restaurent une légende française de années 80, la grande Renault 5 GT Turbo. Son propriétaire, Ben, a fait la moitié de la restauration avant d’être frappe par une grave défaillance organique, sa chère GT s’est transformée en projet inachevé. Tim et Fuzz réussiront-ils à rendre la voiture de ses rêves capable de rouler à nouveau ?

Duncan, un ancien mécanicien encore accro à la mécanique a toujours adoré les Fiat et s’est offert son icône classique, la 500, dans le but de la restaurer en mémoire de sa défunte femme. Cependant, après une seconde tragédie familiale et la perte de son plus jeune fils, ce père en deuil a eu du mal à trouver la motivation et sa voiture rouille dans un garage humide.

Tim et Fuzz restaurent une classique britannique des années 60, une Sunbeam Alpine. Son propriétaire et ancien mécano, Ray, l’a achetée pour la restaurer pendant sa retraite, mais suite à un traumatisme crânien, il est maintenant handicapé. Tim et Fuzz restaurent la voiture d’un des conducteurs les plus méritants de Car S.O.S.

Tim et Fuzz ont mis la main sur une voiture sportive britannique légendaire, le rêve de tout pilote amateur : une Caterham 7. La voiture appartient à Jason, un mari et père dévoué, qui a souvent conduit sa Caterham les jours de pilotage pour satisfaire son besoin de vitesse, mais quand on a diagnostiqué un cancer à sa femme, ses priorités ont changé.

Tim et Fuzz restaurent l’un des héros oubliés de la Seconde Guerre mondiale : un utilitaire Austin 10 de 1941, le cheval de trait de l’armée britannique. Il appartient à Ted, un ancien soldat de 89 ans qui utilise l’utilitaire dans sa ferme depuis plus de 60 ans. Étonnamment pour un véhicule de ferme, l’utilitaire est très bien préservé et Fuzz veut qu’il le reste, Tim sera-t-il d’accord ?

Tim et Fuzz restaurent une voiture sportive japonaise au moteur rotatif inhabituel : une Mazda RX7 de 1992. Conor, qui travaille pour une œuvre de charité, a fait importer sa précieuse Mazda du Japon, mais suite à une importante opération du cœur et au diagnostic de troubles oculaires dégénératifs, il a dû laisser sa voiture dans son garage où elle est de plus en plus délabrée.