Top Mecanic reprend du service. Pour ce retour tant attendu, nos deux experts Olivier de Stefano et Nicolas Guenneteau ont sorti le grand jeu pour challenger les mécaniciens venus de toute la France !
Dans le métier depuis 8 ans, Marine est une mécanicienne automobile confirmée. Elle a dû se battre toute sa carrière pour montrer qu'elle avait sa place dans un garage.
Originaires de Bretagne, Erwan et Nicolas, deux frères, forment un binôme redoutable. Erwan, l'aîné, représente la troisième génération de mécano de la famille.
Nicolas, le petit frère d'Erwan, est un as de la carrosserie. Responsable d'atelier à seulement 25 ans, ce petit prodige de l'esthétique n'a peur de rien.
Au coeur de l'une des plus grandes casses de France, deux mécaniciens ont décidé de réparer deux épaves en 5 jours seulement. D'un côté Samuel, originaire du centre de la France, et Kevin. A 33 ans, passionné de sport mécanique. Dans cet épisode, ils vont devoir faire preuve de beaucoup de courage et utiliser tout leur savoir-faire pour faire revivre une épave de Citroën DS3.
Samuel et Kevin ont 5 jours chacun pour retaper une Citroën DS3 en piteux état. Qui réussira le mieux à retaper son épave et la faire rouler en toute sécurité ?
La deuxième épave dont s'occupent Samuel et Kevin est une Renault Clio, ou plutôt : était une Clio, dont elle n'a plus que le nom. Moteur, siège, volant et train avant : tout a disparu. Qui réussira le mieux à retaper son épave et la faire rouler en toute sécurité ?
De Samuel ou Kevin, qui réussira le mieux à retaper son épave et la faire rouler ? Olivier De Stefano, connu pour ses connaissances hors normes en mécanique, les accompagne.
Samuel et Kevin doivent retaper chacun deux épaves : l'une de Citroën DS, l'autre de Renault Clio. Mais les véhicules sont des ruines et ils vont devoir déployer tout leur talent.
Brice et Benoit, tous les deux diplômés en mécanique, ont une expérience professionnelle qui s'étale sur plusieurs décennies. Face à eux, deux autodidactes, des selfs made men qui n'ont aucun diplôme au compteur. Mais Kevin et Julien ont été biberonné à l'huile de vidange. Il sera difficile de les battre.
Les deux équipes vont devoir faire preuve de beaucoup de courage et utiliser tout leur savoir-faire pour réanimer deux épaves : une Renault twingo 3 et une Mini Cooper 1.
Les deux équipes vont devoir faire preuve de beaucoup de courage et utiliser tout leur savoir-faire pour réanimer deux épaves : une Renault twingo 3 et une Mini Cooper 1.
Les deux équipes vont devoir faire preuve de beaucoup de courage et utiliser tout leur savoir-faire pour réanimer deux épaves : une Renault twingo 3 et une Mini Cooper 1.
Les deux équipes vont devoir faire preuve de beaucoup de courage et utiliser tout leur savoir-faire pour réanimer deux épaves : une Renault twingo 3 et une Mini Cooper 1.
Marc, cador de la mécanique, défie Sylvain, spécialiste des véhicules vintage. Leurs deux défis : une Jaguar XK R-S et une Mustang, toutes deux en mauvais état.
Marco, restaurateur de 45 ans, aime mettre les mains dans un moteur. Aucune panne ne lui résiste. Face à lui : Sylvain, véritable virtuose de la mécanique fan de véhicule vintage. Il vont devoir restaurer deux véhicules de légende bien endommagés : une Jaguar XK R-S et une Mustang.
La Jaguar XK R-S est en piteux état. Train roulant totalement marbré, face avant salement emboutie : vu son état général, il y a fort à parier que la structure du véhicule et sa mécanique soient aussi touchés. La charge de travail qu'il va falloir pour la restaurer s'annonce stratosphérique.
La Mustang est amochée : carrosserie complètement mâchouillée, face avant et train roulant en vrac. Vu la violence du choc, peu de chance que la mécanique en soit sortie indemne.
Les deux mécanos vont devoir travailler dur pour remettre en état ces deux épaves. Qui réussira le mieux à retaper son épave et la faire rouler en toute sécurité ?
Stéphane, un mécano chevronné, à la détermination sans faille désormais connus sous nom de bourreau des moteurs, fait face à Greg, un carrossier de haute voltige qui veut assurer pour son come-back après la déroute vécue lors de sa première participation au challenge. Leur challenge, ressusciter deux épaves.
Stéphane et Greg s'attaquent d'abord à une Volkswagen Polo 4 qui a été victime d'un méchant tampon à l'avant. Face avant arrachée, totalité des trains roulant à changer, moteur HS et une carrosserie à jeter à la benne. Deuxième beauté à retaper une Toyota Yaris qui en a vu de toutes les couleurs.
Stéphane et Greg, les deux mécanos vont devoir cravacher dur pour remettre en état leurs deux épaves. Qui réussira le mieux à retaper son véhicule et le faire rouler en toute sécurité ? Pour les accompagner, Nicolas Guenneteau, figure incontournable de la team Vintage Mecanic sera leur mentor.
Comment Stéphane et Greg s'en sortent-ils avec la Volkswagen Polo 4 et la Toyota Yaris ? Nicolas Guenneteau, figure incontournable de la team Vintage Mecanic, sert de mentor aux deux mécanos dans cet épisode. Pour les départager, il sera accompagné de Maxime Lépissier personnage phare de l'émission Voitures à vendre.
Au coeur de l'une des plus grandes casses de France, Stéphane et Greg, deux mécaniciens ont décidé de réanimer deux épaves en cinq jours seulement. Une Volkswagen Polo 4 qui a été victime d'un méchant tampon à l'avant, et une Toyota Yaris qui a vécu bien des drames.
Steven et Salvatore ainsi que Frédéric et Stéphane, les deux binômes, vont devoir utiliser tout leur savoir-faire pour retaper deux épaves, une New Beetle et une 406 coupé.
Deux meilleurs amis vont se mesurer : Loïc, amateur de grosses cylindrées, et Sébastien, mordu d'américaines. Ils s'attaquent d'abord à une Peugeot 207 en piteux état. Le deuxième véhicule, une Peugeot 208, ressemble à une épave qui aurait percuté un arbre de plein fouet.
Deux meilleurs amis vont se mesurer : Loïc, amateur de grosses cylindrées, et Sébastien, mordu d'américaines. Ils s'attaquent d'abord à une Peugeot 207 en piteux état. Le deuxième véhicule, une Peugeot 208, ressemble à une épave qui aurait percuté un arbre de plein fouet.
Deux meilleurs amis vont se mesurer : Loïc, amateur de grosses cylindrées, et Sébastien, mordu d'américaines. Ils s'attaquent d'abord à une Peugeot 207 en piteux état. Le deuxième véhicule, une Peugeot 208, ressemble à une épave qui aurait percuté un arbre de plein fouet.
Deux meilleurs amis vont se mesurer : Loïc, amateur de grosses cylindrées, et Sébastien, mordu d'américaines. Ils s'attaquent d'abord à une Peugeot 207 en piteux état. Le deuxième véhicule, une Peugeot 208, ressemble à une épave qui aurait percuté un arbre de plein fouet.
Deux meilleurs amis vont se mesurer : Loïc, amateur de grosses cylindrées, et Sébastien, mordu d'américaines. Ils s'attaquent d'abord à une Peugeot 207 en piteux état. Le deuxième véhicule, une Peugeot 208, ressemble à une épave qui aurait percuté un arbre de plein fouet.
Au coeur de l'une des plus grandes casses de France, deux mécaniciens, Muhammet et Mathieu, ont pour mission de rénover une Citroën C3 II qui s'est pris un choc avant, et une Peugeot 206+ qui risque également de réserver son lot de surprises. Qui réussira le mieux à retaper son épave et la faire rouler en toute sécurité ?
Au coeur de l'une des plus grandes casses de France, deux mécaniciens, Muhammet et Mathieu, ont pour mission de rénover une Citroën C3 II qui s'est pris un choc avant, et une Peugeot 206+ qui risque également de réserver son lot de surprises. Qui réussira le mieux à retaper son épave et la faire rouler en toute sécurité ?
Au coeur de l'une des plus grandes casses de France, deux mécaniciens, Muhammet et Mathieu, ont pour mission de rénover une Citroën C3 II qui s'est pris un choc avant, et une Peugeot 206+ qui risque également de réserver son lot de surprises. Qui réussira le mieux à retaper son épave et la faire rouler en toute sécurité ?
Au coeur de l'une des plus grandes casses de France, deux mécaniciens, Muhammet et Mathieu, ont pour mission de rénover une Citroën C3 II qui s'est pris un choc avant, et une Peugeot 206+ qui risque également de réserver son lot de surprises. Qui réussira le mieux à retaper son épave et la faire rouler en toute sécurité ?
Au coeur de l'une des plus grandes casses de France, deux mécaniciens, Muhammet et Mathieu, ont pour mission de rénover une Citroën C3 II qui s'est pris un choc avant, et une Peugeot 206+ qui risque également de réserver son lot de surprises. Qui réussira le mieux à retaper son épave et la faire rouler en toute sécurité ?
Jordan, prodige de la mécanique de 18 ans, et Florentin, 25 ans, l'un des meilleurs apprentis de France retapent deux modèles de Clio : une Clio 2 phase 2 et une Clio 3.
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