Méga Convois

À Southampton, l'officier Gary Olden ouvre la voie pour le Mathilde. Avec ses 400 m de long et près de 18 000 conteneurs à son bord, c'est le plus gros cargo à entrer dans le port.

Sur les docks de Southampton, Pete Lavelle se dépêche de charger 750 voitures de luxe valant plus de 25 millions de livres sur le Titania, l'un des plus gros cargos du monde.

Un yacht à 18 millions de dollars doit traverser l'Atlantique pour la Floride pendant la saison des ouragans. Hisser la cargaison de 474 tonnes sur le pont va s'avérer difficile.

Au Texas, décharger une colonne de 726 tonnes d'un cargo requiert une attention totale. Un cheminot envoie 22 wagons de ciment à Londres.

Nouveau casse-tête logistique lorsqu'un chef de soute doit charger un yacht à 100 millions de livres sur un cargo. Un directeur des opérations charge une voiture de sport rare.

En Louisiane, Shane a des difficultés à expédier une cargaison de carburant vers le Royaume-Uni. Un routier traverse l'Europe pour livrer une voiture de rallye à 200 000 livres.

Au large des côtes écossaises, les îles Shetland dépendent des cargaisons régulières en provenance du pays. Mais avec la tempête Abigail, le cargo Daroja est coincé à Lerwick.

Une tour de forage est déplacée en eaux peu profondes. Une tour de contrôle est expédiée pour la Royal Navy, et un capitaine tente d'éviter un désastre sur la jetée.