Car SOS

Dans une course contre la montre, les gars s’attaquent à une refonte mécanique ambitieuse qui comprend le remplacement du moteur par un Cosworth. Ils ont trois semaines avant de rendre la voiture à son propriétaire qui ne se doute de rien. En feront-ils une fusée de route ou un tas de ferraille ?

Tim et Fuzz se rendent à Southampton pour sauver une Beetle nommée Boris qui a presque ruiné son propriétaire. À la base avec Boris, les gars découvrent d’horribles réparations et une rouille impressionnante qui implique le remplacement de beaucoup de tôle. C’est l’occasion d’opter pour un nouveau look avec des phares avant inclinés et des pare-chocs rétro, mais ils ne sont pas toujours d’accord.

Tim et Fuzz sont chargés de remonter une Jeep et ainsi de réparer le cœur d’un vieil homme, car les deux ont souffert d’un incendie volontaire. La vieille quatre roues motrices a tellement été abîmée par le feu qu’il a fallu remplacer beaucoup de pièces, mais Tim est déterminé à préserver l’histoire dans la tôle abîmée de la Jeep.

Rongée par la culpabilité pour l’accident de voiture dans lequel sont petit-ami Jeremy s’est brisé le dos, Debs fait appel à Tim et Fuzz pour faire oublier sa malchance à son chéri. L’équipe de Car SOS s’attaque à la restauration de la triste Fiat 850 Spider, mais c’est une voiture très rare au Royaume-Uni et trouver des pièces s’avère impossible.

L’équipe de Car S.O.S. se rend à Bournemouth et y découvre un grave cas d’obsession pour les Anglia. La famille Hutchin-Clarke n’a d’yeux que pour une seule voiture. Ils possèdent tous au moins une Ford Anglia, sauf le pauvre James dont la voiture n’a même pas de moteur. Tim et Fuzz arrivent à sa rescousse, mais pourront-ils la sauver ?

Steve, un amoureux des Rover, a dû mettre de côté la restauration de sa P6 de 1972 à cause de ses soucis de santé. À son insu, sa femme Marie a fait appel à l’équipe de Car SOS pour redonner vie à cette icône du marché britannique huppé de l’automobile. En voyant la vieille Rover, Tim et Fuzz sont optimistes… jusqu’à ce qu’ils la démontent.

Tim et Fuzz répondent au SOS de la femme d’un ancien plongeur de la Royal Navy pour sauver sa Stag et lui redonner enfin le sourire. Victime d’un délit de fuite il y a 32 ans, le propriétaire de la voiture a perdu petit à petit l’usage de ses jambes. Il n’a pas conduit la Stag depuis 18 ans et elle prend la poussière dans le garage pendant qu’il broie du noir.

Tim et Fuzz se rendent à Suffolk pour sauver une Austin 12/a de 1928 charismatique, mais très usée. Graham, son propriétaire, rêvait de passer sa retraite à se balader avec style et, grâce à Car SOS, il pourra le faire si Tim et Fuzz arrivent à réparer cette voiture fragile et rare.

Tim et Fuzz vont à Norfolk pour une autre mission dont le but est de raviver un rêve à quatre roues. Après des années de restauration entravées par des soucis de santé, la Ford Zodiac des années 50 d’un Teddy Boy vieillissant est réparée. Car S.O.S. lui apporte des modifications. L’objectif est que ce rocker roule pour la première fois en 20 ans.

L’ancien pilote de course Tony Webb s’est offert une Lotus Elan de 1970 non-entretenue et comptait bien la restaurer pour profiter de sa retraite. Mais avec une blessure à la colonne vertébrale de plus en plus douloureuse, il ne pourra plus conduire très longtemps et devra bientôt utiliser un fauteuil roulant. Tim et Fuzz vont alors faire accélérer le projet pour en venir à bout.